O Toyota Yaris Cross tem sido o principal lançamento da marca japonesa no Brasil para o ano de 2024. No entanto, as novidades do modelo para o mercado europeu têm chamado a atenção dos entusiastas e consumidores em potencial. O Yaris Cross europeu apresenta uma série de aprimoramentos, começando pelo novo motor Hybrid 130, que faz parte da quinta geração da tecnologia híbrida da Toyota.
O motor Hybrid 130 consiste em um motor 1.5 aspirado combinado a um motor elétrico, porém, o Yaris Cross europeu traz um novo transeixo com motor-gerador elétrico maior e mais potente. Além disso, houve ajustes na unidade de controle de potência do veículo. Com essas alterações, a potência do veículo passou de 116 cv para 132 cv, representando um aumento prático de 16 cv de potência, o que equivale a um aumento de 14% no total. O torque em toda a faixa de rotação também teve uma evolução significativa, subindo de 14,38 kgm para 18,86 kgfm, o que representa um acréscimo de 31%.
Além dos ganhos de potência e torque, o Yaris Cross europeu teve melhoras na aceleração de 0 a 100 km/h, completada em 10,7 segundos, meio segundo a menos que antes, assim como na retomada de 80 a 120 km/h. Para os entusiastas de carros esportivos, é importante ressaltar que a nova motorização Hybrid 130 será aplicada nas versões mais caras do Yaris Cross na Europa, como a Premiere Edition e a versão com pegada esportiva GR Sport. É relevante mencionar que o motor 1.5 híbrido de potência inferior seguirá em produção, sendo chamado de Hybrid 115 e equipando as versões mais simples.
Entretanto, as novidades no motor do Yaris Cross na Europa não se aplicarão ao modelo brasileiro. No Brasil, o motor 1.5 híbrido do Yaris Cross será diferente do europeu, pertencendo a uma família chamada 2NR-VBEX. A variante híbrida flex terá 91 cv de potência e 12,3 kgfm de torque com gasolina, juntamente a um motor elétrico de 80 cv. A potência combinada com gasolina será de 111 cv, e o torque combinado não foi divulgado. Com etanol, a expectativa é que a potência suba para 113 cv. O Yaris Cross brasileiro terá como base a plataforma DNGA, uma variante simplificada da plataforma TNGA.
Em suma, o lançamento do Toyota Yaris Cross tem chamado a atenção não apenas no Brasil, mas também no mercado europeu, onde algumas especificações e aprimoramentos diferem do modelo brasileiro. Enquanto os consumidores europeus poderão desfrutar das melhorias na motorização com o motor Hybrid 130, o modelo vendido no Brasil apresentará características próprias e adaptadas ao mercado local. A expectativa é que o Yaris Cross conquiste os consumidores nos dois continentes, combinando eficiência, tecnologia e design moderno.
Fonte: Toyota Yaris Cross europeu ganha o motor híbrido que queríamos no Brasil
