O ORA Ballet Cat foi revelado em versão final no relatório do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China.
O “Fusca” elétrico da Great Wall mostra os faróis de LED em estilo lanterna do Fuscão 1500, ainda que a empresa tenha registros de patentes com os faróis circulares.
Já com para-choques dotados de suportes de placa, o que indica que está pronto para ser comercializado no mercado chinês.
O modelo, contudo, mantém o para-choque imitando lâminas cromadas e batentes, como o clássico da Volkswagen, ainda que os protetores verticais não tenham borrachões…
Apesar do formato que lembra as lanternas do Fusca 1500, os faróis mantém o acabamento cromado presente no antigo sedã da VW.
O Ballet Cat reproduziu até o para-brisa do Super Beetle 1303 e tem duas “churrasqueiras” próximas do vidro, mas não sobre o capô, como nos modelos do Fusca clássico.
Mantendo-se bem fiel ao estilo original do Fusca, o carro elétrico da Great Wall tem até um defletor de ar sobre a tampa traseira, tendo ainda lanternas em LED com formas originais do 1600-S “Bizorrão”.
O para-choque com as formas do dianteiro, também chama atenção. As rodas de liga leve tem acabamento cromado e lembram as “Disco” do último Beetle.
Com boa área envidraçada, o Fusca da GWM destoa do exterior com um ambiente que foca em um visual de luxo bastante exagerado e distante do que o Volkswagen pretendia originalmente.
O ambiente chega a ser mais suntuoso que qualquer proposta do Beetle mexicano, inclusive das versões mais luxuosas.
Com 4,40 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,63 m de altura e 2,75 m de entre-eixos, o ORA Ballet Cat terá motor elétrico de 170 cavalos, mas ainda não se sabe qual o pacote de baterias que lhe será atribuído.
Esperado para 2022, o Ballet Cat é um produto aguardado também no Brasil, onde existe um apelo emocional pelo modelo clássico da Volkswagen que, por ora, não fez nada jurídico contra o produto, que ainda não chegou ao mercado.
