Volvo lidera nos elétricos e híbridos com XC40 e XC60

A dupla SUV sueca da Volvo, XC40 e XC60, continua impondo seu domínio no segmento de carros elétricos e híbridos plug-in. Segundo a Bright Consulting, que forneceu os números para o Guia do Carro, os dois carros já venderam 798 unidades este ano — o número chega a 935 se considerarmos as vendas do XC40 híbrido plug-in, que não é mais vendido.

Em março, o Volvo XC40 foi o carro totalmente elétrico (EV) mais vendido no Brasil com 127 emplacamentos, seguido de longe pelo JAC EJS-1, com 72. Outro modelo da Volvo, o novíssimo C40, já aparece em 3º lugar, com a mesma venda do Mini Cooper. A lista dos top 5 EV é completada com um modelo comercial, o Citroën Ë-Jumpy.

Já o Volvo XC60 obteve 103 vendas entre os híbridos plug-in (PHEV), superando o Porsche Cayenne por 13 carros. Dois modelos da BMW, X3 e X5, ficaram empatados, com 51 vendas, mas o X5 tem maior volume no ano. Outro Porsche, o Panamera, completa a lista dos híbridos plug-in, que são de carregar na tomada, mas também rodam com gasolina.

Além das vendas desses dois segmentos, a Bright Consulting também informou que os dois modelos híbridos (HEV) da Toyota, Corolla Cross e Corolla sedã, já se aproximam das 6.000 vendas no ano. Com 4.054 emplacamentos para o Corolla Cross e 1.817 para o Corolla, a Toyota 5.871 unidades de seus modelos híbridos flex (não precisam carregar na tomada).

Novo Corolla Cross: chegou o SUV da Toyota:

O Corolla Cross se impôs dentro da própria Toyota e se distancia cada vez mais do Corolla sedã na configuração híbrida. O SUV registrou 1.688 vendas, enquanto o sedã emplacou 816 unidades. Os dois carros não têm concorrentes.

Há ainda os híbridos leves (MHEV), que são os Mild Hybrid, carros que possuem um motor elétrico para ajudar na economia de combusível, mas não têm tração totalmente elétrica.Os mais vendidos no primeiro trimestre foram o Kia Stonic (249 emplacamentos), o Mercedes C 200 AMG (226), o Mercedes C 300 AMG (161) e o Subaru Forester (44).