Recentemente a entrega dos primeiros carros elétricos Volkswagen ID.3 1ST completaram um ano e alguns usuários relataram a degradação da bateria nos primeiros 12 meses de utilização, com um youtuber de tecnologia apontando que o seu modelo perdeu cerca de 7,5% da sua capacidade original Essa queda foi testada por ele e apresentou esse nível de degradação, algo que acabou sendo confirmado pela Volkswagen.
Como relatado pelo InsideEVs, o canal Battery Life percorreu em um ano com seu modelo um total de 22.644 km e realizou um teste após isso com uma velocidade média de 90 km/h. Os resultados obtidos no último teste, comparados com o primeiro, indicam que a bateria estava fornecendo apenas 4,4 kWh, cerca de 7,5% menos que um ID.3 1ST novo.
Entretanto, o criador de conteúdo indica que a queda apresentada no seu modelo da Volkswagen se dá pelo seu uso muito específico, onde ele levou o carro ao limite durante os três primeiros meses de uso. Em uma atualização ao seu teste mais recente, o youtuber usou um aplicativo scanner profissional de carros e constatou que o modelo contava com uma bateria disponível de 54.148,72 Wh, cerca de 6,6% menor que no lançamento.
Mas para ter uma resposta em definitivo sobre a capacidade da bateria do seu veículo após um ano, o Battery Life questionou diretamente a fabricante. Em um posto de atendimento da Volkswagen os funcionários fizeram um procedimento especial de carga e descarga, apontando que a bateria do carro estava com uma saúde de 92%, mostrando uma queda de 8%, ainda maior do que a do primeiro teste.
Como o carro foi testado um pouco depois, com 14 meses de uso e uma quilometragem total 25.000 km, é possível acreditar que o relator anterior, de uma queda de 7,5% na saúde da bateria, pode ser bastante preciso.
Créditos: Divulgação Volkswagen
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Segundo o InsideEVs, essa queda mais expressiva no primeiro ano de uso de um carro elétrico é normal. Com o passar do tempo o desgaste da bateria deve ser menos expressivo e ir diminuindo aos poucos.
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Fonte: Battery Life, InsideEvs
