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A BYD já é a 10ª marca que mais vende carros no Brasil. Fora isso, a gigante chinesa ainda é líder de comercializações entre os elétricos e híbridos. Só que a fabricante quer expandir mais os seus negócios no país. A prova disso é que acaba de registrar quatro novos carros no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Inpi). Trata-se do elétrico Seal U, do SUV Leopard 5, e dos esportivos U7 e U9.

Conheça os carros:

Começando pelo BYD Seal U, é ao mesmo tempo um Song Plus elétrico e um SUV do Seal. Autoesporte até já havia antecipado que o carro vai ser lançado no Brasil até 2025. Além disso, o modelo também foi flagrado totalmente camuflado em testes no Brasil.

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BYD Seal U tem 2,77 metros de entre-eixos — Foto: Divulgação BYD Seal U tem 2,77 metros de entre-eixos — Foto: Divulgação

O Seal U é um SUV grande. Tem 4,79 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,67 m de altura e 2,77 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem 552 litros, mas pode chegar a 1.440 litros ao rebater o banco traseiro.

Seu visual é uma mistura do Seal com o Song. A dianteira é praticamente idêntica à do sedã, mas lateral e traseira são uma reprodução do Song Plus, com desenho mais tradicional, mantendo o friso que interliga as lanternas.

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BYD Seal U foi o carro com mais detalhes registrado — Foto: Reprodução/Inpi BYD Seal U foi o carro com mais detalhes registrado — Foto: Reprodução/Inpi

O Seal U deve chegar ao Brasil com motor elétrico dianteiro de 218 cv de potência. Resta saber se a marca chinesa irá optar pela bateria de 71,8 kWh ou 87 kWh, fator que será determinante para a sua autonomia. Na China, há versões que rodam cerca de 500 km em ciclo WLTP, mas a tendência é que o alcance seja menor quando Seal U for catalogado no programa do Inmetro.

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Chamado de Fang Cheng Bao Leopard 5, o SUV aventureiro de outra submarca da BYD tem 4,89 metros de comprimento e 2,80 m de entre-eixos. Além disso, traz design quadrado, para-choques grandes, rack de teto e estepe pendurado na traseira. O visual lembra modelos como o Land Rover Defender e até o Ford Bronco.

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Fangchengbao Leopard 5 é semelhante ao Ford Bronco no visual — Foto: Divulgação Fangchengbao Leopard 5 é semelhante ao Ford Bronco no visual — Foto: Divulgação

Na época do lançamento, o Leopard 5 estava previsto para ser oferecido apenas na China. Pelo o que parece, os planos da marca mudaram e o SUV voltado para o off-road pode ser vendido também no Brasil em algum momento.

Vale lembrar que o SUV é comercializado apenas na versão híbrida plug-in, que pode ser recarregada na tomada. O conjunto mecânico combina um motor 1.5 ou 2.0 a gasolina com outros dois elétricos. Assim, na configuração topo de linha, são nada menos do que 680 cv de potência e 77,5 kgfm de torque. Fora isso, a autonomia total é de 1.200 km no ciclo chinês.

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BYD Leopard apareceu no Instituto Nacional da Propriedade Industrial — Foto: Reprodução/Inpi BYD Leopard apareceu no Instituto Nacional da Propriedade Industrial — Foto: Reprodução/Inpi

BYD Yangwang U7

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BYD Yangwang U7 é esportivo elétrico de luxo — Foto: Divulgação BYD Yangwang U7 é esportivo elétrico de luxo — Foto: Divulgação

Também sem informações confirmadas para ser vendido no Brasil, o BYD Yangwang U7 é um sedã elétrico. O carro tem 5,26 metros de comprimento e 3,16 metros de entre-eixo. Fora isso, o design ainda é semelhante ao Seal na dianteira e ao Tan na traseira.

O modelo é equipado com impressionantes quatro motores elétricos e tem potência total de 1.305 cv de potência. Assim, a velocidade máxima é de 270 km/h. Fora isso, com baterias de 135,5 kWh, a autonomia fica entre 720 km e 800 km.

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Modelo mistura visual do Seal com o Tan — Foto: Reprodução/Inpi Modelo mistura visual do Seal com o Tan — Foto: Reprodução/Inpi

Por fim, a BYD também registrou o Yangwang U9 por aqui. O esportivo elétrico foi apresentado durante o último Salão de Xangai, na China, e tem truques que surpreendem: pode dançar, pular e até andar com apenas três rodas.

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BYD Yangwang U9 é supercarro elétrico com 1.100 cv — Foto: Divulgação BYD Yangwang U9 é supercarro elétrico com 1.100 cv — Foto: Divulgação

A BYD desenvolveu um sistema inédito de controle de suspensão chamado DiSus Suspension, que permite a estabilização do esportivo mesmo sem um dos pontos de apoio. Assim, o U9 pode até fazer curvas em alta velocidade sem que sua extremidade bata no chão por causa da ausência da roda.

Outro grande destaque do esportivo é o conjunto de quatro motores elétricos (um para cada roda) capaz de desenvolver 1.100 cv de potência. De acordo com a marca, o esportivo pode chegar aos 100 km/h em menos de 2 segundos.

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BYD U9 tem 700 km de autonomia — Foto: Reprodução/Inpi BYD U9 tem 700 km de autonomia — Foto: Reprodução/Inpi

Este desempenho também é possível por causa de um grande pacote de baterias de 100 kWh, que proporciona autonomia para rodar até 700 km. Em estações de recarga rápida (DC), o Yangwang U9 pode recuperar 80% de sua capacidade total em apenas 30 minutos.

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Fonte: BYD registra novos SUVs e carro de 1.300 cv no Brasil; conheça os modelos | Segredos e flagras