Novo atacante do Barcelona, Sergio Agüero compra Ferrari de 1.000 cv | Entretenimento

Agüero foi até a loja JM Automoción e, segundo publicações no exterior, pagou cerca de 500 mil euros – pouco mais de R$ 3 milhões na conversão direta – para sair com o esportivo híbrido na tradicional cor vermelha Corsa. O post da concessionária, no entanto, só diz “obrigado pela visita”. Aqui no Brasil, o modelo é vendido por quase R$ 7 milhões (e já há mais de 10 unidades emplacadas).

A SF90 Stradale é o modelo com maior desempenho da Ferrari: o superesportivo é equipado com um 3.9 V8 biturbo a combustão de 780 cv – o mesmo da F8 Tributo, porém com 60 cv extras. Outros três propulsores elétricos são capazes de gerar 220 cv adicionais. O peso impressiona: são apenas 1.570 kg.

Um dos elétricos é semelhante ao utilizado pelos carros da Fórmula 1, do tipo MGU-K “Motor Generator Unit Kinetic”, e está fixado entre o propulsor principal e o câmbio. Já os outros dois estão localizados nas rodas dianteiras.

O câmbio automatizado de dupla embreagem e oito marchas é uma evolução da caixa anterior, de sete, usada pela marca italiana. Segundo a Ferrari, o 0 a 100 km/h é feito em 2,5 segundos e a velocidade máxima é de 340 km/h. Um dos destaques é a aerodinâmica criada para aplicar 390 kg de downforce a 250 km/h.

A SF90 Stradale leva o nome do carro de Fórmula 1 da escuderia italiana. O número 90 é uma celebração aos 90 anos da Scuderia Ferrari. Visualmente, o híbrido foi buscar inspiração na F8 Tributo e talvez por isso tenha linhas mais suaves que as de outros modelos da montadora.

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