Subsdios para a aquisio de um eltrico so to generosos que, em alguns modelos, o governo na prtica paga as prestaes para voc

Graas a um pacote de estmulo economia, em especial indstria automobilstica, elaborado pela Chanceler Angela Merkel, os alemes esto tendo uma oportunidade inusitada: levar um carro eltrico para casa, totalmente de graa.

A rede de concessionrias Autohaus Knig est oferecendo um Renault Zoe em regime de leasing de dois anos por € 125 (cerca de R$ 760) mensais. Isso d € 3.000 (R$ 18.300) no total, que o valor exato de um dos subsdios que o governo alemo est oferecendo para os cidados que optarem por um carro eltrico. Pode haver outros custos, como depsito, impostos, manuteno, etc. Mas, na prtica, o governo est pagando o veculo.

Desde que a oferta foi anunciada, h cerca de 20 dias, a concessionria j registrou mais de 3.000 pessoas interessadas na oferta, e 300 fecharam contratos. “Teramos vendido ainda mais se tivssemos mais vendedores”, diz Wolfgang Huber, diretor de vendas de veculos eltricos da rede em Berlim.

A empresa publicou um post em sua pgina no Facebook pedindo “pacincia” aos consumidores. “Espervamos um aumento nas vendas com os subsdios, mas a demanda realmente nos pegou de surpresa”, disse Huber.

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Smart EQ ForTwo: um dos carros que est saindo quase “de graa” na Alemanha. Foto: Carfellows

J o site alemo Carfellows est oferecendo um Daimler Smart EQ ForTwo (2 lugares) ou ForFour (4 lugares) por € 9,90 (R$ 60,50) mensais em contratos de leasing corporativo. Pessoas fsicas pagam um pouco, mas no muito, mais: um ForTwo sai por € 31 (R$ 190) mensais.

Segundo Aleksandra O’Donovan, analista de mercado da BloombergNEF, “a Unio Europia quer ‘descarbonizar’ o transporte, e as medidas de estmulo economia tomadas por causa da pandemia de Coronavrus esto permitindo a ela acelerar este processo”.

“O preo decrescente das baterias sugere que os veculos eltricos devem ser mais baratos do que os [modelos] a gasolina a partir de meados de 2020“, diz ela. “Depois que isso acontecer, o mercado ir se acelerar mesmo sem subsdios”.

Fonte: Bloomberg

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