A Mercedestrabalha em seis novos carros eltricos, revelou a companhia em comunicado. Entre os veculos configura o modelo 2021 EQS, que considerado uma verso eltrica do luxuoso S-Class e promete uma autonomia de bateria de 700 quilmetros. Se confirmado, o alcance pode representar um novo recorde na indstria.

A montadora alem afirma que a apresentao do conceito do Vision EQS, em 2019, j indicou detalhes do design do futuro carro eltrico. A companhia ressalta que o modelo passa por testes intensivos para “garantir os altos padres de qualidade” que sero referncias no processo de desenvolvimento de outros produtos.

Conceito do modelo Vision EQS apresentado em 2019. Imagem: Mercedez-Benz/Reproduo

“O EQS j acumulou mais de dois milhes de quilmetros de testes, no calor da frica do Sul at o frio do norte da Sucia”, afirmou Christoph Starzynski, vice-presidente de arquitetura de veculos eltricos da Mercedes.”O EQS ser o Classe S de veculos eltricos. Por isso est passando pelo mesmo programa de desenvolvimento exigente que qualquer outro veculo que tenha o privilgio de ostentar orgulhosamente a estrela de trs pontas.”, pontuou o executivo.

A Mercedes tambm planeja apresentar o sedan eltrico “executivo” EQE, em 2021. Nenhuma especificao sobre o carro foi revelada. O comunicado informa, no entanto, que as linhas EQE e EQS tambm contaro com variantes SUV. Neste caso, os veculos sero anunciados somente em 2022.

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Modelos EQS SUV (esquerda), EQS sedan (Centro) e EQE Sedan camuflados. Imagem: Mercedes-Benz/Reproduo

A companhia ainda desenvolve dois modelos mais acessveis. O EQA ser uma verso eltrica equivalente ao SUV GLA, com incio de fabricao previsto para o final de 2020. J o EQB, corresponder a um modelo eltrico do SUV GLB e deve ser anunciado no ano que vem.

Atualmente, a Mercedes j comercializa os modelosEQC e EQV, que foram apresentados em 2018 e 2019, respectivamente. De acordo com a fabricante, a inteno da empresa que veculos eltricos, incluindo modelos hbridos, representem mais da metade das vendas de automveis at 2030.

Via: Engadget/Daimler

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