No dia do carro elétrico da Stellantis, quem dá as boas-vindas no site global de imprensa do grupo é o Jeep Grand Cherokke 4xe. Trata-se da versão plug-in hybrid do SUV premium da marca americana.
O modelo reforçará a proposta de eletrificação da Jeep. que até divulgou vídeo, na qual mostra sua visão do futuro com o espírito aventureiro e veículos elétricos, conectados e autônomos.
O Jeep Grand Cherokke 4xe chega num momento em que o SUV passa por profunda mudança, depois de 7 milhões de unidades produzidas em 30 anos de mercado.
Nessa proposta híbrida do Jeep Grand Cherokke 4xe, nenhum detalhe foi revelado, mas a base para sua propulsão pode vir do Jeep Wrangler 4xe.
Este usa motor Hurricane 2.0 de 274 cavalos e um propulsor elétrico dentro da transmissão automática Torqueflite de oito marchas, além de tração nas quatro rodas com modos de condução.
No caso do Jeep Grand Cherokke 4xe, com sua arquitetura monobloco, o conjunto híbrido deverá ter um pacote de baterias diferente do usado pelo Wrangler, mas com autonomia que pode superar 60 km no modo elétrico.
Com utilitário 4×4, a potência combinada chega a 380 cavalos com torque de 64 kgfm. Provavelmente é isso o que o Jeep Grand Cherokke 4xe oferecerá no mercado americano.
Na gama Jeep, além do Wrangler 4xe, a marca tem ainda os modelos Renegade e Compass com a mesma proposta PHEV, porém, com motor elétrico instalado no lugar do diferencial traseiro, provendo assim tração nas quatro rodas.
Os dois modelos da Jeep possuem potências entre 190 e 240 cavalos. Na China, o Grand Commander tem uma versão PHEV com motor Hurricane 2.0 e um conjunto com dois motores elétricos, além de câmbio e-CVT.
Esta versão tem autonomia de 900 km e com alcance de 70 km no modo elétrico, podendo rodar até 125 km/h. A tecnologia difere e foi desenvolvida em parceria com a GAC (Guangzhou Auto).