Em breve no Brasil, Ford Escape Hybrid chega à Argentina

abril 17, 2020

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Cada vez mais focada em SUVs e picapes, a Ford prepara uma enxurrada de utilitários esportivos para o Brasil para substituir o Fusion e fechar o buraco que existe hoje entre EcoSport e Edge. Além do Bronco Sport, adiado por conta do Coronavírus, e do já anunciado chinês Territory, a Ford terá também o híbrido Escape no Brasil.

O modelo estreou primeiro na Argentina, onde sua geração anterior ainda era vendida. No país hermano ele será vendido somente com motorização híbrida composta por um motor 2.5 quatro cilindros aspirado de 165 cv e 21,4 kgfm de torque ligado a um propulsor elétrico de 130 cv e 24 kgfm. Juntos rendem 203 cv, torque não é divulgado.

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Para distribuir a força para as rodas dianteiras, o Ford Escape Hybrid é equipado com transmissão automática do tipo CVT sem simulação de marchas. O layout é bastante parecido com o que o Fusion Hybrid oferecia no Brasil. Não há opção de tração integral para essa versão híbrida do SUV.

Mais barato que o RAV4

Na Argentina, o Escape será vendido em versão única – estratégia que deverá ser repetida no Brasil. Por ele a Ford pede 2.932.000 pesos (R$ 234.528), tornando o Escape Hybrid mais barato que o Toyota RAV4 por lá. O SUV japonês híbrido começa em 3.176.000 pesos (R$ 254.083) e vai até 3.687.000 pesos (R$ 295.032).

No Brasil, a Toyota cobra entre R$ 193.990 e R$ 213.990 pelo RAV4. É bastante provável que a Ford peça menos de R$ 200 mil pelo Escape Hybrid quando chegar ao Brasil , já que ele será um intermediário entre o Territory e o Bronco Sport. O lançamento no nosso país deverá ocorrer somente no segundo semestre.

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Entre os itens de tecnologia que se destacam no Ford Escape Hybrid argentino estão central multimídia SYNC3 com Android Auto e Apple CarPlay, painel de instrumentos totalmente digital de 12,3 polegadas, freio de estacionamento eletrônico, alerta de ponto cego, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e porta-malas com abertura elétrica.

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