crossover elétrico chinês é táxi executivo com telão a bordo

dezembro 17, 2020

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A Neta (ou Nezha em chinês romanizado) é uma das novas marcas chinesas que surgiram apoiadas no carro elétrico, tendo começado com um crossover pequeno, chamado Neta V, mas preparando o futuro com o sedã Eureka.

Embora os nomes não pareçam atraentes, os carros até que chamam atenção positivamente, especialmente o crossover Neta U, que agora terá uma versão dedicada ao serviço de táxi na China.

Aliás, se trata mesmo é de um táxi executivo, visto que o conforto a bordo é superior ao de um carro comum. Chamado de U-Saloon, o Neta U de frota se destaca externamente pelo indicativo do veículo sobre o teto.

Por dentro, contudo, é onde está o destaque, com banco traseiro bipartido tendo a parte menor reservada ao passageiro. Na frente, o banco do passageiro é substituído por um apoio de pernas ajustável em distância.

Já o encosto maior do banco traseiro, pode ser rebatido, mas não para aumentar o tamanho do porta-malas. Atrás do encosto é uma base fixada com porta-copo, porta-bolsa, botões dos vidros traseiros e carregador indutivo para smartphone.

Além disso, não só para indicar o trajeto, mas para também prover um entretenimento a bordo, o Neta U-Saloon tem um projetor de imagem e um telão retrátil que surge diante do passageiro.

Assim, enquanto a viagem segue, o usuário pode desfrutar de um passagem tempo interessante, tomando uma bebida e carregando seu aparelho móvel.

Com 4,530 m de comprimento, 1,860 m de largura, 1,628 m de altura e 2,770 m de entre eixos, o Neta U tem motores elétricos de 163 cavalos e 21,4 kgfm e/ou 204 cavalos com 31,5 kgfm. Sua autonomia é de 500 km ou 660 km, ambos no ciclo NEDC.

Custando entre 139.800 yuans e 199.800 yuans, o Neta U já vendeu 4.472 unidades em oito meses de mercado chinês, onde o Neta V vendeu mais de 13 mil e o Eureka, que ainda nem foi lançado oficialmente, já tem mais de 1,3 mil vendidos.