As baterias de sódio estão a chegar, e ficamos todos curiosos em saber qual a sua autonomia e benefícios para a indústria automobilística. A boa notícia é que estas baterias são mais baratas que as atuais baterias de lítio, mas ainda assim, é importante avaliar se a redução de preço vale a pena frente à autonomia que oferecem.
O elétrico BYD Seagull, que foi apresentado no Salão Automóvel de Xangai em 2023, oferece duas versões de bateria: uma de sódio de 30kWh e outra de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 38kWh. A versão a bateria de sódio é a primeira a ser instalada de fábrica num carro elétrico da BYD e tem uma autonomia de 305km, segundo o ciclo de homologação CLTC asiático.
Comparando com a bateria LFP, a bateria de sódio tem uma menor capacidade de armazenamento, o que resulta em uma diferença de autonomia de apenas 100km. Embora mais barata, a autonomia da bateria de sódio é ligeiramente inferior, cerca de 10.16 km/kWh, enquanto a bateria LFP já garante 10.6 km/kWh. Estes dados referem-se ao mesmo modelo de carro elétrico em que apenas diferem nas baterias aplicadas.
Conclui-se que a nova bateria de sódio perde apenas 0.44 km de autonomia por cada kWh de armazenamento, o que indica que tem uma boa densidade energética, mas a densidade energética desta bateria ainda não foi divulgada. A BYD está a usar células “blade” patenteadas pelo fabricante, que podem oferecer uma densidade energética maior.
Além disso, o BYD Seagull assenta sobre a plataforma e-platform 3.0, compatível com as baterias “Cell to Body”, integradas diretamente no chassis do veículo, o que permite um melhor aproveitamento do volume energético e, por isso, uma melhor densidade. Estes dados são os mais prometedores que existem até ao momento para as baterias de sódio.
Embora as baterias de sódio sejam mais baratas, ainda não há informações sobre o possível preço de venda ao público em outros mercados. Na China, o preço inicial do BYD Seagull é de cerca de 10500€. Ainda há que homologar a autonomia destas baterias para o ciclo WLPT.
Concluindo, as baterias de sódio oferecem um potencial interessante para a indústria automobilística, mas é importante avaliar as opções disponíveis e escolher aquela que melhor atende às necessidades. Resta-nos aguardar para ver como evoluem as tecnologias de armazenamento de energia e como podem beneficiar o setor dos veículos elétricos.
Fonte: Qual a verdadeira autonomia das baterias de sódio para carros elétricos
