Vamos tirar o chapéu para a engenharia da Honda no Japão: ela desenvolveu um novíssimo sistema híbrido que está chegando no Brasil no Accord, o seu sedanzão de luxo.
Com um motor a combustão de 145 cv e dois elétricos de 184 cv, é um híbrido diferente, pois anda quase o tempo todo com motor elétrico deixando o de combustão para carregar as baterias.
Quando chega na estrada, muda a conversa: em velocidades mais elevadas, ele se movimenta apenas com o motor a combustão. Um sistema muito bem bolado onde automaticamente o próprio carro vai decidindo se vai rodar a combustão ou elétrico.
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O motorista provavelmente não vai entender o que está acontecendo, mas o bolso dele, sim: o Accord faz mais de 17 km por litro, tanto na estrada como no trânsito urbano. A Honda já fez sua apresentação oficial no Brasil, mas suas vendas começam apenas no início do segundo semestre.
