Publicado em: 16 de fevereiro de 2021
Ninguém se feriu. Em outubro de 2020, fabricante teve de fazer recall em carro elétrico por curto-circuito. Aos menos 15 veículos tiveram incêndio espontâneo
ADAMO BAZANI
O Ministério dos Transportes sul-coreano, o Instituto de Pesquisa e Teste de Automóveis da Coreia do Sul, o Instituto Nacional de Pesquisa de Incêndios e os Bombeiros de Changwonm, capital da província de Gyeongsang Sul, investigam o que teria motivado o incêndio de um ônibus elétrico modelo Elec City 2019, fabricado pela Hyundai.
O veículo pegou fogo nesta segunda-feira, 15 de fevereiro de 2021, quando voltava para a garagem após uma inspeção.
Ninguém se feriu.
O modelo possui baterias no teto produzidas pela LG Energy Solutions.
As fabricantes do ônibus e do conjunto de baterias também vão participar das apurações.
De acordo com agências internacionais e o site brasileiro Olhar Digital, o incêndio causou um prejuízo de quase R$ 2 milhões (em conversão livre da moeda local, wons, para o real).
Um fato como este nunca havia ocorrido com o modelo de ônibus elétrico da marca, mas não é a primeira vez que incêndios são registrados em veículos elétricos da Hyundai.
Em outubro de 2020, a Hyundai convocou os proprietários de 25,5 mil SUVs modelo Kona, da versão elétrica, para um recall. Foi detectado risco de curto-circuito e a causa provável é uma falha de fabricação nas células de baterias de alta tensão.
Segundo a imprensa da Coreia do Sul, ao menos 15 unidades do carro pegaram fogo, algumas depois do recall.
Quanto ao ônibus elétrico, a empresa não havia comunicado nenhum problema pré-existente.
O modelo Hyundai Elec City pode receber bateria de íon-lítio de 128 kWh ou 256 kWh e possui motor elétrico de 240 kW
A autonomia é de até 290 km.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Relacionado
Compartilhe a reportagem nas redes sociais:
